Yeni Yorum Gönder 
 
Konuyu Oyla:
  • Toplam: 0 Oy - Ortalama: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
John Chen: Sürücü İzleme Sistemleri Otonom Güvenlik Çözümü Olamaz!
05.05.2018, 11:49 (Bu konu en son: 10.05.2018 Tarihinde, Saat: 09:18 düzenlenmiştir. Düzenleyen: Erkan KARACAOĞLU.)
Yorum: #1
John Chen: Sürücü İzleme Sistemleri Otonom Güvenlik Çözümü Olamaz!
[Resim: OoG9q4.jpg]

BlackBerry otonom araçların geleceğine yatırım yapan bir lider olarak, endüstride güvenlik ve düzenleme ile ilgili tartışmalar hakkında çok şey söyleyecek. John Chen, aklında neler olup bittiğini vurgulamak için kısa bir süre önce CNBC'de otonom araçların herkes için daha güvenli hale getirilmesi gerektiğine inandığını ve BlackBerry'nin sürücü izleme sistemleri olmadığı konusunda daha derinlemesine çalışmalar yaptığından bahsetti.

John Chen;
“Otonom otomobiller, özellikle kendi kendini süren arabalar, son birkaç yıldır pazarda büyük bir ses yaratıyor. Teknoloji bireyler, çevre ve ekonomi için birçok potansiyel faydaya sahiptir. Bununla birlikte son zamanlarda, kendi kendine sürüş modunda otomobillerin neden olduğu trajik kazaların bir sonucu olarak, irrasyonel bir tartışma ortaya çıkmaktadır. Bazıları, sürücü izleme sistemlerine ihtiyaç duyulmadan sürücüsüz arabaları çağırıyor. Bu sistemler, bir araç kendi kendine sürüş modundayken bile, sürücüsüz araçların sürücülerinin bir çelişki olduğu, uyanık olmasını ve gözlerini her zaman yolda tutmasını sağlayacaktır. Kendi kendini süren araç testleri sırasında sürücü izleme sistemleri gerekli olabilir ve günümüzde sürücü tarafından kullanılan araçlardan faydalanılabilir ancak sistemlerle donatılacak üretim için hazır otonom araÇ gereksinimi farklı bir sorundur ve katılmıyorum. "AV START Yasası", nihai hedefin küresel olarak uyumlu bir politikaya sahip olmasıyla başlamak için iyi bir yer olacaktır." dedi.

Chen, daha fazla teknoloji ve gerekli olan standartların önemini vurguluyor, bu da insan hatasıyla ilişkilendirilebilecek ölüm ve kaza sayısını azaltmaya yardımcı olabilir. Standartlarla ilgili olarak Chen, sözlerini Eylül 2017'de Senator John Thune ve Gary Peters tarafından tanıtılan AV START Yasası'nı desteklemek için çalıştırıyor ve bu da Federal Hükümeti otonom araçlar için standartlar geliştirmeye çağırıyor.

"Muhtemelen, kendinden tahrikli araçların en önemli faydası güvenliktir. Her yıl bir milyondan fazla insan araç kazalarında öldürülüyor ve elli milyondan fazla kişi yaralanıyor ve neredeyse tüm insan kazalarına atfedilen kazalar oluyor. Kendi kendini süren araçlar, insan sürücülerini ve dolayısıyla insan hatasını ortadan kaldırarak yol kazalarının ve ölümlerin sayısını önemli ölçüde azaltmaya hazırlanmaktadır. Bu pozitif GDP büyümesine dönüşür; Çin'deki yol ölümlerinin sayısının yarıya inmesi halinde, bunların GDP'lerinde yüzde 15'lik bir artış göreceği tahmin edilmektedir. Sürücü izleme sistemleri otonom araçlar için güvenlik çözümü olamaz. Kaza önleme için sürücü müdahalesini gerektirecek şekilde kendi kendine sürüş modunda araçlar yapılırsa, teknolojinin temel amacını yener ve güvenlik problemini tekrar masanın üzerine koyar. Ayrıca, sürücü kendi kendine sürüş modundayken meydana gelen kazalarda bile sürücüyü herhangi bir kazadan sorumlu tutabilir. Kendi kendini süren araçlarda meydana gelen ölümcül kazalar, bunun yerine, hipe ve piyasaya adanmış otonom araçların satışa hazır hale gelmesine rağmen, daha fazla iş yapmamız gerektiğine dair bir uyandırma çağrısı olarak hizmet etmelidir. Aynı derecede önemli olan, güvenlik düzenlemeleri ve politikalarının tanımlanmasında özel ve kamu sektörleri tarafından kayda değer bir çaba sarf edilmelidir. Kendi kendini süren araçlar geliştirilmeye devam edildiyse ve federal hükümet tarafından güvenlik standartlarına uyulmadan yolda izin verilirse, gerçek riskler vardır. Otonom araçlar için güvenlik bir numaralı öncelik olmalıdır. Farklı ülkelerdeki hükümetler, ticaret grupları ve tüketici grupları da dahil olmak üzere bir dizi sanayici tarafından, 'güvenli' aracın sürücüsüz bir araç için ne anlama geldiğini tanımlayan düzenlemeler geliştirmelerini istemiştir. AV START Yasası, nihai hedefin küresel olarak uyumlu bir politikaya sahip olmasıyla başlamak için iyi bir yer olacaktır. Eylül 2017'de Senatör John Thune ve Gary Peters tarafından sunulan AV START Yasası, federal hükümetin otonom araçlar için performans standartları geliştirmesini gerektiriyor. Önerilen çerçevenin gereklilikleri arasında, araçların donanım standartlarını karşılaması ve yazılım sistemi güvenliğinin sağlanması (örneğin, bir aracın trafik sinyalleri ve kaldırım işaretleri gibi altyapı ile nasıl iletişim kurduğu) ve güvenlik açıklarının yolcularını uyarma mekanizmalarıyla tedarik zinciri siber güvenlik önlemleri bulunmaktadır. Federal hükümet yönetmelikleri ve güvenlik standartları, güvenlik konusuna gereken özeni göstermenin ve otonom araçların öngörülen faydalarının ortaya çıkarılmasına yardımcı olmanın anahtarıdır. Bunlar olmadan teknoloji, hazır olmadan hazır bulundurulma tehlikesiyle karşı karşıya. Önemli olan, araç inşa edildikten sonra güvenlik kilidi durmuyor. Gelişmiş araçlar ve altyapı, araçlarda güvenlik pozisyonunu izlemek zorundadır. Günümüzde teknolojinin gittikçe artan dünyasında, siber güvenlik ortamı sürekli olarak değişmekte bu da üreticiden ayrıldıktan sonra bile bir aracın yazılımını güvenlik açıkları için sürekli olarak taratmayı önemli hale getirmektedir. Ek olarak, sürücü izleme gizlilikle ilgili endişeleri de beraberinde getirir. Sistemler, yalnızca yola bakmaktan başka bir şey yapıyorsanız değerlendiremez ve kaydedemez, aynı zamanda sürekli görme ve ses değerlendirmesi yoluyla ne kadar yorgun olduğunuzu değerlendirebilir ve ruh halinizi ve duygularınızı belirleyebilir. Bilgisayar korsanları ve sigorta şirketleri gibi oyunculara sunabileceği olanaklar, size çok az fayda sağlayacak.Gelecek gerçekleştiğinde, güvenliğiniz ön planda tutulmalıdır".

John Chen, ileri teknolojiye ve birçok ay için standartlara olan gereksinimine ilişkin durumunu açıklıyor ancak belirtildiği gibi son ölümcül olaylar konuşmayı yeni ve tartışılabilir seviyelere taşıdı. Waymo sadece bugün Arizona'da bir trafik kazası geçirdi.

Linkleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye olmak için buraya tıklayın.

Linkleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye olmak için buraya tıklayın.

E-Posta: erkan@bbturk.com
BBTurk.com Yönetimi
Lütfen konu açmadan önce forumlar içinde araştırma yapınız ve Kullanıcı Panelinizi (Model, Sürüm, Operatör ve Bağlantı Türü) güncelleyiniz.
Aşağıdaki duyuruda size gerekli olabilecek bağlantılar bulunmaktadır.

Linkleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye olmak için buraya tıklayın.

Linkleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye olmak için buraya tıklayın.
Linkleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye olmak için buraya tıklayın. Linkleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye olmak için buraya tıklayın. Linkleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye olmak için buraya tıklayın. Linkleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye olmak için buraya tıklayın.
Tüm Mesajlarına Bak
Alıntı ile Cevapla
Yeni Yorum Gönder 



Hızlı Menü:


Şu anda bu konuyu okuyanlar: 1 Ziyaretçi